દેશોની યાદી દ્વારા ટ્રાફિક સંબંધિત મૃત્યુ દર

સરેરાશ દર હતો

આ દેશોની યાદી દ્વારા ટ્રાફિક સંબંધિત મૃત્યુ દર બતાવે વાર્ષિક સંખ્યા રોડ મૃત્યુ માથાદીઠ દર વર્ષે, દીઠ સંખ્યા મોટર વાહનો છે, અને વાહન દીઠ-કિ. માં કેટલાક દેશોમાં આ વર્ષે માહિતી એકત્રિત કરવામાં આવી હતીઅનુસાર વિશ્વ આરોગ્ય સંસ્થા, રોડ ટ્રાફિક ઇજાઓ કારણે અંદાજે. વીસ-પાંચ મિલિયન મૃત્યુ વિશ્વભરમાં વર્ષ.

ચાર દીઠ, લોકો છે

કે છે, એક વ્યક્તિ માર્યા ગયા છે દરેક વીસ-પાંચ સેકન્ડ. માત્ર વીસ-આઠ દેશો, રજૂ મિલિયન લોકો (સાત ટકા વિશ્વની વસ્તી), પર્યાપ્ત હોય છે કે કાયદા સરનામું તમામ પાંચ જોખમ પરિબળો (ઝડપ, નશામાં ડ્રાઇવિંગ, હેલ્મેટ, સીટ-બેલ્ટ અને બાળ અંકુશમાં રાખવા). ત્રીજા ઉપર રોડ ટ્રાફિક માં મૃત્યુ ઓછી અને મધ્યમ આવક ધરાવતા દેશો વચ્ચે હોય છે પદયાત્રીઓ અને સાઇકલ સવારો. જોકે, કરતાં ઓછી ત્રીસ-પાંચ ટકા ઓછી અને મધ્યમ આવક ધરાવતા દેશોમાં નીતિઓ રક્ષણ કરવા માટે જગ્યાએ આ માર્ગ વપરાશકર્તાઓ. ઓછી આવક ધરાવતા દેશોમાં હવે સૌથી વધુ વાર્ષિક રોડ ટ્રાફિક મૃત્યુનો દર. એક દીઠ, જ્યારે દર માં ઉચ્ચ આવક ધરાવતા દેશોમાં છે સૌથી નીચો છે, અંતે. બે દીઠ, છે. સિત્તેર-ચાર ટકા રોડ ટ્રાફિક મૃત્યુ થાય મધ્યમ આવક ધરાવતા દેશોમાં છે, જે એકાઉન્ટ માટે માત્ર ટકા વિશ્વની રજિસ્ટર્ડ વાહનો છે. ઓછી આવક ધરાવતા દેશોમાં તે ખરાબ પણ છે. માત્ર એક ટકા વિશ્વની રજીસ્ટર કાર પેદા સોળ ટકા વિશ્વની રોડ ટ્રાફિક મૃત્યુ. આ સૂચવે છે કે આ દેશોમાં રીંછ એક અપ્રમાણસર ઉચ્ચ ભાર રોડ ટ્રાફિક મૃત્યુ સંબંધિત તેમના સ્તર. ત્યાં મોટા અસમતુલા રોડ ટ્રાફિક મૃત્યુ દર વચ્ચે વિસ્તારો છે. જોખમ મૃત્યુ પરિણામે રોડ ટ્રાફિક ઈજા સૌથી વધારે આફ્રિકન પ્રદેશ (. છ દીઠ વસ્તી), અને સૌથી નીચો યુરોપિયન પ્રદેશ (. ત્રણ દીઠ) અડધા વિશ્વના રોડ ટ્રાફિક મૃત્યુ થાય વચ્ચે મોટરસાયક્લીસ્ટોના (ટકા), રાહદારીઓ (ટકા) અને સાઇકલ સવારો (ટકા) - હું. ઇ, 'સંવેદનશીલ રોડ વપરાશકર્તાઓ' - સાથે ત્રીસ-એક ટકા મૃત્યુ વચ્ચે કાર રહેનારા અને બાકીના ઓગણીસ ટકા વચ્ચે અચોક્કસ રોડ વપરાશકર્તાઓ. પુખ્ત વયના વચ્ચે પંદર - અને ચાલીસ-ચાર વર્ષ માટે એકાઉન્ટ ટકા વૈશ્વિક રોડ ટ્રાફિક મૃત્યુ. સિત્તેર-સાત ટકા રોડ મૃત્યુ પુરુષો હોય છે. કુલ મૃત્યુ આંકડા પરથી આવે છે જે રિપોર્ટ (ટેબલ, સ્તંભ બિંદુ અંદાજ, પીપી -) અને ઘણી વખત એક સંતુલિત નંબર રોડ ટ્રાફિક મૃત્યુ ક્રમમાં અસર પહોંચાડવા માટે વિવિધ અહેવાલ અને ગણતરી પદ્ધતિઓ વચ્ચે ઘણા દેશો (દા. ગ્રામ, 'મૃત્યુ પછી કેટલા દિવસ થી અકસ્માત ઘટના હજુ ગણાશે માર્ગ તરીકે મૃત્યુનો છે. (દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ સંતુલિત કરવા માટે એક -દિવસ સમય), અથવા 'સરભર કરવા માટે અંડર રિપોર્ટિંગ કેટલાક દેશોમાં'. ટેબલ બતાવે છે કે સૌથી વધુ મૃત્યુ વેરા હોય આફ્રિકન દેશોમાં, અને સૌથી નીચો યુરોપિયન દેશો છે. ટેબલ પ્રથમ યાદી આપે છે ભૌગોલિક વિસ્તારો પહેલાં મૂળાક્ષરોની સૉર્ટ દેશો.